无论是什么原材料、成型工艺或者结构形式，防眩板都应该有一个共性。也正是这种共性，才能Zui终决定防眩板能否在高速公路上得到广泛应用。吹不断、撞不断、不变色应该是所有合格防眩板基本三要素。

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质量问题产生的原因

偷工减料 对于玻璃钢防眩板而言，由于不正当竞争和价格战等原因，当前很多厂家生产防眩板的原材料都变了，由原来的玻璃钢SMC材料改为便宜的BMC材料。BMC的树脂和玻璃纤维含量都比SMC低，同样尺寸和厚度的玻璃钢防眩板，BMC的强度要差得很多。对于用HDPE材料吹塑成型的防眩板，其降低成本的主要方式是向母料里面添加碳酸钙或回收料等填料。然而，添加此类填料后，防眩板的抗风载强度就大大降低了。有些厂家在用HDPE材料吹塑成型防眩板时，有时在母料里添加高达50%的填料，这种工艺生产出来的防眩板，其性能可想而知。如何判别HDPE材料吹塑成型的防眩板中是否含有填料，有一个简单的办法：将防眩板斜靠在墙角，用脚踩踏防眩板中部，防眩板会弯曲变形，然后将防眩板拿在手中仔细观察，不加填料的防眩板变形部分会自动恢复原状，加填料的防眩板变形部分不会自动恢复成原装，有的甚至还会断裂。

无论是什么材料、什么工艺、什么形状、什么颜色的防眩板，它们都应该有一些共性，也正是这些共通的的性质使得防眩板有了一个检验的标准。

 首先合格的防眩板吹不断。很多地方沙尘暴或台风过后，经常出现防眩板被大面积吹断，只剩下防眩板支架部分。

 其次它要撞不断。防眩板有时还经常会被拦腰折断。也许有人认为路上的防眩板损害是产品质量或者人为因素造成的，但经调查后发现，路上每个防眩板断裂处都是连续几十米长。由于高速公路是封闭的，行人很少能进来，因此，被车撞断是路上防眩板断裂的主要原因。

 Zui后他应该不变色防眩板还容易褪色，由于生产防眩板时的母粒色粉没有控制好，有些防眩板不到一个月就褪色了，只好对其进行更换。